【摘要】文章主要介紹家用電動汽車的發(fā)展情況，以及充電樁的配置需求。對目前充電樁的配置條件進行分析，以適應未來電動汽車的發(fā)展。根據(jù)電動汽車充電樁的電氣設計中國家及地方的相關(guān)規(guī)范要求，對充電樁的設計原則、配電、照明、通信計量以及接地安全等內(nèi)容進行分析、探討。

1、前言

根據(jù)中國電動汽車充電基礎設施發(fā)展年度報告(2Ol6—2017)，截至2Ol6年底，我國電動汽車保有量近百萬輛，發(fā)展電動汽車已經(jīng)作為國家戰(zhàn)略，中央政府推出了一系列促進車輛、基礎設施發(fā)展政策。2Ol7年我國公共類充電樁保有璧將達到3O萬個，實現(xiàn)倍增。有安裝條件的住宅類充電設施的配建率將達到8O％以上。在電動汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的帶動下，充電基礎設施的投入與建設也加快了腳步，住宅建筑應配置足夠的電動汽車充電樁，才能滿足電動汽車用戶的出行需求。

2、充電樁類型

（1）充電樁按電流形式可以分為交流充電樁、直流充電樁、交／直流～體式充電樁。交流充電樁一般用于小型電動汽車等慢充設備，直流充電樁一般用于大型電動汽車等的快充設備。

（2）充電設備按安裝方式可分為落地式和壁掛式等類型。按防護方式分為戶內(nèi)型和戶外型。

3、安科瑞限流式保護器的介紹與選型

3.1限流式保護器的設計

如圖1所示，當發(fā)生短路故障時，傳統(tǒng)空氣開關(guān)在電流升至C點時才能動作，且無法瞬時切斷電流，而固態(tài)開關(guān)則可以在電流升至B點時即瞬間切斷短路電流。

圖1短路故障前后電流與時間關(guān)系圖

ASCP200-1型電氣防火限流式保護器是單相限流式保護器，較大額定電流為63A。主要功能如下:

A）短路保護功能，線路發(fā)生短路故障時，能在150微秒內(nèi)實現(xiàn)快速限流保護；

B）過載保護功能，線路持續(xù)過載時，保護器限流保護；

C）表內(nèi)超溫保護功能，保護器內(nèi)部器件工作溫度過高時，保護器限流保護；

D）過/欠壓保護功能，線路欠壓或過壓時，保護器告警或限流保護（可設）；

E）電纜溫度監(jiān)測功能，被測線纜溫度超過報警設定值時，保護器告警或限流保護（可設）；

F）漏電流監(jiān)測功能，線路漏電超過報警設定值時，保護器告警或限流保護（可設）；

G）通訊功能，保護器配置1路RS485接口，1路2G無線通訊，可以將數(shù)據(jù)發(fā)送到安科瑞Acrel-6000安全云平臺，或第三方監(jiān)控軟件或平臺，從而實現(xiàn)遠程監(jiān)控。

6.3 ASCP200-1技術(shù)參數(shù)

6.4應用方案圖示

ASCP200-1型電氣防火限流式保護器建議安裝在入戶開關(guān)下端，額定電流值根據(jù)入戶開關(guān)的具體規(guī)格進行設置，典型應用示意圖如圖2所示：

圖2 ASCP200-1家用防火解決方案安裝示意圖

6.5使用注意事項

ASCP200系列采用限流式保護器采用壁掛式安裝，可以掛墻安裝，也可以安裝在箱體內(nèi)，應確保安裝場所無滴水、腐蝕性化學氣體和沉淀物質(zhì)，并注意環(huán)境溫度和通風散熱。

保護器內(nèi)部帶有交流電，嚴禁非專業(yè)人士擅自打開產(chǎn)品外殼。

當保護器因超溫而發(fā)生限流保護時，則可能是因為負載電流過大，環(huán)境溫度過高或通風散熱不良等原因?qū)е?，可通過加強通風等措施，等保護器溫度降下來后，再長按復位鍵，使保護器復位，恢復正常運行。

7、結(jié)語

汽車充電樁在新建的住宅小區(qū)已成為必須配套設施．電氣設計中應合理安排充電樁及線槽等設備的布局、充分考慮安全配置要求，同時應采用節(jié)能、環(huán)保等設備材料。為居民提供一個舒適、高效、安全的電動汽車條件，進一步推動新能源汽車應用與發(fā)展。